「電動アシスト自転車が欲しいけど、どれを選べばいいかわからない…」
「折りたたみ式で軽くて、でもパワーがあって…そんな都合の良い自転車ってあるの?」
そんな悩みを持つあなたに朗報です。ADO AIR 20 PROは、日本初の自動変速機能を搭載した折りたたみ電動アシスト自転車として、2024年に登場して以来、圧倒的な支持を集めています。
本記事では、実際の口コミ・レビューから、通常モデルとの違い、販売店情報、セール・クーポン情報、組み立て方まで、購入前に知っておくべき情報を徹底的にまとめました。
【2025年最新】ADO AIR 20 PRO完全ガイド|口コミ・レビューから販売店・セール情報まで徹底解説
ADO AIR 20 PROとは?基本スペック
 
 
ドイツ発・日本サポートの電動アシスト自転車ブランド
ADO EBIKEは、ドイツで誕生した電動アシスト自転車ブランドです。
サイクリングを愛し、環境に配慮するエンジニアとデザイナーによって設立され、現在では世界10万人以上のユーザーに選ばれています。
2024年には日本法人を東京に設立し、杉並区にアフターサービスセンターを開設。日本市場向けに最適化された製品とサポート体制を整えています。
ADO AIR 20 PROの主要スペック
| 項目 | 詳細 | 
|---|---|
| 価格 | 218,000円(税込)※セール時は198,000円〜 | 
| ホイールサイズ | 20インチ | 
| 重量 | 18-21kg(バッテリー含む) | 
| モーター | 250W BAFANG製ブラシレスモーター | 
| バッテリー | 36V/9.6Ah(サムスン製21700車載級セル) | 
| 航続距離 | 最大100km(デュアルバッテリーで最大180km) | 
| 最高速度 | 24km/h(日本の道路交通法準拠) | 
| 変速機能 | 2段階自動変速(日本初) | 
| 駆動方式 | カーボンベルトドライブ | 
| サスペンション | 前後サスペンション(フロントはロック機能付き) | 
| ブレーキ | 油圧ディスクブレーキ | 
| 折りたたみサイズ | 920×670×480mm | 
| 展開サイズ | 1560×1060-1150×590mm | 
| 耐荷重 | 120kg | 
| 防水性能 | IPX7 | 
| その他装備 | リアウインカー、リアキャリア、スマートディスプレイ | 
ADO AIR 20 PROのリアルな口コミ・評判
 
 
実際に使用しているユーザーの声を、複数のソースから収集しました。
【高評価の口コミ】
自動変速機能が革命的
「自動変速機能が素晴らしく、速度が上がるとスムーズにギアが切り替わります。まるで自転車が自分の意図を読んでくれているような感覚です。」
「時速18kmあたりを超えたあたりで、ペダルの回転がフッと軽く感じるタイミングが訪れます。”ガチャン”というショックもなく、とても滑らか。」
カーボンベルトドライブの快適さ
「フレームの剛性やディスクブレーキの効きは最高です。今まで乗っていたパナソニック、ヤマハの物は普通のチェーンでしたが、こちらはベルトドライブで静かで快適です。」
坂道での力強さ
「濡れた路面にも強い:かなりの雨や泥だらけの場所を走行しましたが、自転車は安定しており、泥よけも実際にスプレーをある程度防いでくれます。」
組み立て・梱包の丁寧さ
「電動バイクとして購入したので、保安部品を含め部品がたくさん入っていましたが、欠品はありませんでした。配線のキャップ等、紛失しそうな消耗品等が余分に入っていたのは好印象です。」
【気になる口コミ】
サドルの硬さ
「サドルが硬く、長時間のライドでは負担がかかります。」
対策:サドルは交換可能。自分に合ったクッション性の高いサドルにカスタマイズすることで解決できます。
Bluetooth接続の手間
「Bluetoothの接続が手動で再接続する必要があります。」
対策:スマホアプリ「ADO EBIKE」を起動し、自転車の電源を入れれば自動接続されます。初回のみペアリング設定が必要。
ブレーキパッドの早期摩耗(一部)
「1000kmも走行しないうちに、ブレーキの効きが悪くなり始めました。ショップに持って行ったところ、工場出荷時の問題とのこと。」
対策:初期不良の場合は14日間の保証で対応。通常のブレーキパッド交換は1年保証内なら無償対応。
口コミの総評
良い点:
- 自動変速の滑らかさと快適さ
- カーボンベルトドライブの静音性とメンテナンスフリー
- 坂道での力強いアシスト
- 油圧ディスクブレーキの制動力
- 丁寧な梱包と部品の充実
注意点:
- サドルは好みに応じて交換推奨
- Bluetooth接続は手動再接続が必要
- 一部個体でブレーキパッドの早期摩耗(保証対応可)
ADO AIR 20 PROの詳細レビュー|実際に使ってわかった魅力
 
 
革命的な自動変速システム「G-Drive」
ADO AIR 20 PROの最大の特徴は、日本初の2段階自動変速システムです。
仕組み:
- 低速(発進時、坂道):1速で力強いトルク
- 高速(時速18-19km以上):2速に自動切り替えで効率的な巡航
体感:
- 「気づいたらスピードに合った回転になっていた」という自然な切り替わり
- ショックやガタつきは一切なし
- 信号待ちからの発進も、坂道も、意識せずに最適なギア
メリット:
✅ 変速操作が苦手な人でも安心
✅ 運転に集中できる
✅ 変速ミスがない
✅ モーター効率が30%向上
30,000kmメンテナンスフリーのカーボンベルト
普通の自転車はチェーン駆動で、月1回のオイルメンテナンスが必要です。でもADO AIR 20 PROはカーボンベルトドライブ。
メリット:
- 30,000kmメンテナンスフリー(毎日10km乗っても8年以上)
- 錆びない(雨でも大丈夫)
- チェーンオイル不要(服が汚れない)
- 静音(ほぼ無音で走行)
- 軽量(チェーンより軽い)
実際の声:
「静かすぎて歩行者に気づかれないこともあります。ベルは必須です。」
BAFANGモーターの力強さ
250WのBAFANG製モーターは、300Wクラスに匹敵する力強さ。
特徴:
- パワー効率が通常モデル(AIR 20)と比べて約20%向上
- 低速ギアでのトルクがProモデルと比較して24%向上
- 坂道でもグイグイ進む
- トルクセンサー搭載で自然なアシスト感
実際の使用例:
- 激坂「白石峠」も登れた
- 荷物を積んでも安定した走行
- 向かい風でも楽々
前後サスペンションの快適性
フロントサスペンション:
- ロック機能付き
- 段差の衝撃を吸収
- 平坦な道ではロックして効率的に
リアサスペンション:
- 路面の凹凸をしっかり吸収
- お尻や腰への負担軽減
- 長距離でも疲れにくい
実際の声:
「通勤途中の歩道のつなぎ目や、週末の川沿いサイクリングロードなど、微妙な凹凸が多い道では特にありがたみを感じます。」
リアウインカー&リアキャリアの実用性
リアウインカー:
- ボタンひとつで操作可能
- 後続車に進行方向を明確に伝達
- 夜間や車通りの多い道で安全性アップ
リアキャリア:
- 標準装備
- 荷物や買い物袋を積載可能
- 専用バッグの取り付けにも対応
- 「荷物を持たずに走れる気楽さ」
航続距離100km〜180kmの安心感
標準バッテリー:
- 36V/9.6Ah(サムスン製21700セル)
- 最大100km走行可能
- 通勤往復10kmなら週1回の充電で十分
デュアルバッテリー:
- 増設バッテリー(46,999円)を追加
- 最大180kmの驚異的な航続距離
- 長距離ライドでも安心
充電時間:
- 4〜6時間でフル充電
- バッテリー取り外して室内充電可能
- 車体に付けたまま充電も可能
ADO AIR 20との違いを徹底比較
 
 
「通常モデルとPro、どっちを選べばいいの?」という疑問に答えます。
スペック比較表
| 項目 | ADO AIR 20 | ADO AIR 20 PRO | 
|---|---|---|
| 価格 | 169,000円 | 218,000円 | 
| 価格差 | − | +49,000円 | 
| 重量 | 16-18kg | 18-21kg | 
| モーター | 350W | 250W BAFANG製 | 
| 変速機能 | なし | 2段階自動変速 | 
| サスペンション | なし | 前後サスペンション | 
| ウインカー | なし | リアウインカー付き | 
| キャリア | なし | リアキャリア標準装備 | 
| 航続距離 | 100km | 100km(デュアルで180km) | 
| 最高速度 | 24km/h | 24km/h | 
| カーボンベルト | あり | あり | 
| 折りたたみ | 可能 | 可能 | 
体感の違い|どこが違う?
モーターのパワー感
AIR 20:
- 街中の移動には十分
- 平坦な道メイン向け
- 登坂や加速力はやや控えめ
AIR 20 PRO:
- BAFANGモーターで力強い
- 坂道でもグイグイ進む
- 加速がスムーズ
- モーター効率30%向上
変速機能の有無
AIR 20:
- シングルギア(変速なし)
- シンプルで操作が簡単
- 長距離や坂道では物足りなさも
AIR 20 PRO:
- 2段階自動変速
- 速度に応じて最適なギアに自動調整
- 操作不要で快適
- 変速ミスがない
乗り心地の差
AIR 20:
- サスペンションなし
- 路面の状態がダイレクトに伝わる
- 軽量で取り回しは良い
AIR 20 PRO:
- 前後サスペンション
- 段差の衝撃をしっかり吸収
- お尻や腰への負担軽減
- 長距離でも疲れにくい
どちらを選ぶべき?目的別おすすめ
 
 
ADO AIR 20がおすすめな人
✅ 価格を抑えたい(予算17万円以内)
✅ 平坦な道がメイン
✅ 近距離の通勤・買い物がメイン
✅ シンプルな操作が好き
✅ 軽さ重視(16-18kg)
ADO AIR 20 PROがおすすめな人
✅ 坂道が多いエリアに住んでいる
✅ 長距離を頻繁に走る
✅ 快適性・乗り心地重視
✅ 自動変速の便利さを体験したい
✅ 後から「やっぱりProにすればよかった」と後悔したくない
結論:迷ったらPro一択
理由:
- 6万円の差で得られる快適性は絶大
- 自動変速は一度体験したら戻れない
- サスペンションの有無は長距離で差が出る
- 後悔しない選択
実際の声:
「最初からPROを選んでおくと安心。長く乗り続けるうちに『もう少しラクに走れたらな…』と思う可能性がAIR 20にはある。」
販売店情報|どこで買える?
ADO AIR 20 PROを購入できる主要な販売チャネルをご紹介します。
【公式サイト】おすすめ度:★★★★★


ADO公式オンラインストア
メリット:
✅ メーカー保証が確実
✅ 手厚いサポート(東京にサービスセンター)
✅ セールや割引が豊富
✅ 100%組立済みオプションあり(有償)
✅ 最新モデルが必ず手に入る
公式サイト限定特典:
●割引クーポンコード配布
●ポイント5倍キャンペーン
●送料無料
セール・クーポン情報|お得に買う方法
 
 
ADO AIR 20 PROを少しでも安く購入する方法をまとめました。
公式サイトの定期セール
年に数回、大型セールを開催:
●ブラックフライデー(11月)
●年末年始セール
●ゴールデンウィークセール
●ADOブランド月(5月)
●秋のセール(9-10月)
増設バッテリーセット購入
バンドル販売:
●本体+増設バッテリーセット
●通常別々に買うより数千円お得
●長距離ライドを考えているなら検討価値あり


ADO AIR 20 PROの組み立て方・初期設定ガイド
ADO AIR 20 PROは95%組み立て済みで届きますが、残り5%の組み立てと初期設定が必要です。
開梱〜組み立ての流れ
【到着時の状態】
●本体は折りたたまれた状態
●ハンドル、ペダルは取り外された状態
●工具一式が同梱
【必要な工具】
●六角レンチセット(同梱)
●ドライバー(同梱)
●作業時間:30分〜1時間
組み立て手順
STEP 1:開梱と部品確認
1.梱包を開ける
2.部品リストで欠品がないか確認
3.取扱説明書を確認
STEP 2:本体の展開
1.折りたたまれた本体を展開
2.フレーム中央のロックレバーを締める
3.がっちり固定されたか確認
STEP 3:ハンドルの取り付け
1.ハンドルポストを立てる
2.クイックリリースレバーで固定
3.ハンドルの高さ調整
4.ディスプレイの配線接続
STEP 4:ペダルの取り付け
1.左右のペダルを確認(L/R表示あり)
2.右ペダル:時計回りに締める
3.左ペダル:反時計回りに締める
4.しっかり締め込む
STEP 5:サドルの高さ調整
1.サドルポストのクイックリリースを緩める
2.適切な高さに調整
3.しっかり固定
STEP 6:タイヤの空気圧チェック
1.推奨空気圧:50-65 PSI
2.空気入れで適正圧に調整
STEP 7:ブレーキの調整
1.ブレーキレバーの遊びを確認
2.油圧ディスクブレーキの効きを確認
3.必要に応じて調整
組み立て動画ガイド
ADO公式YouTube:
初期設定
スマホアプリのインストール
1.アプリダウンロード:
・iOS:App Store で「ADO EBIKE」を検索
・Android:Google Play で「ADO EBIKE」を検索
2.Bluetooth接続:
・自転車の電源ON
・アプリを起動
・Bluetooth接続を許可
・自動でペアリング
3.初期設定:
・ユーザー情報登録
・走行データの記録開始
困ったときは
公式サポート:
●メール:contact@adoebike.com
●LINE公式アカウント
●電話サポート(営業時間内)


ADO AIR 20 PROのリミッター解除について【重要】
結論:リミッター解除は絶対にやめてください
理由:完全に違法だからです。
日本の道路交通法における規定
電動アシスト自転車が「自転車」として公道を走るための条件:
時速10km未満:ペダルを踏む力の最大2倍までアシスト
時速10km〜24km:速度上昇とともにアシスト比率が減少
時速24km以上:アシストは完全にゼロ
この制限を超えると、法律上「原動機付自転車」扱いになります。
リミッター解除で公道を走ると何が起こるか
原動機付自転車として扱われるということは:
1.ナンバープレート必要
2.運転免許必要
3.自賠責保険加入必要
4.ヘルメット着用義務
5.ウインカーなど保安部品必要
これらなしで公道を走行すると:
| 違反内容 | 罰則 | 
|---|---|
| 無免許運転 | 3か月以下の懲役または5万円以下の罰金 | 
| 無保険運行 | 1年以下の懲役または50万円以下の罰金 | 
| 運転免許保持者 | 免停 | 
まとめ|ADO AIR 20 PROはこんな人におすすめ
ADO AIR 20 PROがおすすめな人
✅ 坂道が多いエリアに住んでいる
✅ 長距離通勤(片道10km以上)
✅ 快適性・乗り心地重視
✅ 自動変速の便利さを体験したい
✅ メンテナンスの手間を減らしたい
✅ 折りたたみ式で車や電車と組み合わせたい
✅ 週末のサイクリングも楽しみたい
✅ デザイン性も妥協したくない
✅ 後から「やっぱりProにすればよかった」と後悔したくない
※本記事の情報は2025年10月31日時点のものです。最新情報は公式サイトでご確認ください。


 
 